Aston Martin blaast 100 kaarsjes uit en een autobedrijf kan zo'n verjaardag natuurlijk niet ongemerkt laten passeren. De Britten hebben daarom de schouders onder een unieke concept car gezet. Die is tegelijk een eerbetoon aan de Aston Martin DBR1 racer die in 1959 met Sir Stirling Moss achter het stuur de beroemde uithoudingrace van Le Mans op z'n naam schreef.
Productie Alfa 4C naar Maserati
De productie van de Alfa Romeo 4C is al tijden geleden aangekondigd. En de Italianen blijven het model ook schaamteloos op elke autobeurs voor de ogen van de potentiële klanten bengelen. Maar een echte aanzet tot serieproductie is nog steeds niet genomen.
Nu is alvast bekend geworden dat niet het onafhankelijke assemblagebedrijf Dallara, maar groepsgenoot Maserati de opdracht gekregen heeft om de Lotus Elise-kloon van Alfa te fabriceren. Het merk met de Drietand stond eerder ook al in voor de bouw van de Alfa 8C Competizione.
Als alles nu volgens plan verloopt, wat in Italië niet steeds het geval is, loopt het eerste exemplaar in mei 2013 uit de fabriek. Vervolgens moeten er in Modena jaarlijks zo'n 2.500 exemplaren van het model gebouwd worden. Alfa Romeo mikt - exclusief belastingen - op een verkoopsprijs van zo'n € 50.000.
0Opmerking
meer artikels
Het aanbieden van een extra krachtpakket voor sportieve modellen is voor autoconstructeurs tegenwoordig dé manier om wat meer centen uit de zakken van de consument te slaan. De strategie wordt tegenwoordig zelfs al toegepast op een Golf GTI. Dat ook de BMW M5 en M6 eraan moeten geloven, mag dus niet verbazen.
De aantrekkingskracht van de jaarlijkse heuvelklim in Pikes Peak trekt almaar meer autofabrikanten. We hebben al een conventioneel aangedreven Peugeot achter de kiezen en een minder conventionele Toyota, en nu kondigt ook Mitsubishi z'n komst aan. De Japanners gaan de berg te lijf met de MiEV Evolution II.
Heuglijk nieuws voor autosportfanaten: vanaf 2015 keert Honda na zes jaar afwezigheid terug naar de Formule 1. Niet met een eigen team, laat staan als motorleverancier van één of ander B-team. Maar wel als volwaardig partner van het gerenommeerde McLaren, de Britse sportwagenbouwer en F1-renstal waarmee het in de jaren tachtig en negentig van vorige eeuw al één van de meest succesvolle combinaties vormde in de F1-geschiedenis.
De tijden veranderen. En de nieuwe Mercedes S-Klasse is daar een voorbeeld van. Niet omdat hij weerom nokvol grensverleggende technologie zit - dat is zelfs eerder een constante voor het model.
