23/1/2012 01:00

Volkswagen Up 5-deurs

Volkswagen gaf zopas de eerste officiële beelden vrij van de vijfdeurs-Up. Op de twee achterdeuren na, die iets van een 500 euro moeten kosten, is die identiek aan de driedeurs.


Volkswagen Up 5-deurs

De Volkswagen Up vijfdeurs komt vanaf de zomer van 2012 de driedeurs vergezellen in de VW-showrooms. Op twee extra deuren na, waarvoor je ongeveer 500 euro zult moeten neertellen, is er geen verschil: ook de vijfdeurs is 3,54 meter lang, 1,64 meter breed en 1,48 meter hoog. Het koffervolume van deze vierzitter blijft eveneens onveranderd: 251 liter, en 951 liter als je de achterbank neerklapt. Nog op het menu: de eenliter-driecilinder op benzine in zijn twee vermogensversies (60 of 75 pk). Uiteraard zullen ook de automatische noodremhulp en de draagbare interface beschikbaar zijn.

Skype
1Reactie
23 jan 2012 18:31
avatar

Volkswagen ,waarom een hoge 60 a 75 pk ?

Het kan voor zo een kleine wagen ook minder.

Met mijn vroegere 2 pk reed ik ook lekker mee.

en het verbruik was erg weinig.. en ik kwam er ook overal mee.

Volgende auto minder pk's

Melden
Help ons om een gezonde en levendige gemeenschap te handhaven door het melden van illegaal of ongepast gedrag. Als u denkt dat een bericht in strijd is met deGedragscodeGebruik dit formulier om de moderators op de hoogte te stellen. Zij zullen je melding onderzoeken en passende maatregelen nemen. Indien nodig, rapporteren zij alle illegale activiteiten aan de juiste instanties.
Categorieën
100 karakters limiet
Weet je zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?
Volkswagen Up 5-deursVolkswagen gaf zopas de eerste officiële beelden vrij van de vijfdeurs-Up. Op de twee achterdeuren na, die iets van een 500 euro moeten kosten, is die identiek aan de driedeurs.2012-01-23T00:00:00De Volkswagen Up vijfdeurs komt vanaf de zomer van 2012 de driedeurs vergezellen in de VW-showrooms. Op twee extra deuren na, waarvoor je ongeveer 500 euro zult moeten neertellen, is er geen verschil: ook de vijfdeurs is 3,54 meter lang, 1,64 meter breed en 1,48 meter hoog. Het koffervolume van deze vierzitter blijft eveneens onveranderd: 251 liter, en 951 liter als je de achterbank neerklapt. Nog op het menu: de eenliter-driecilinder op benzine in zijn twee vermogensversies (60 of 75 pk). Uiteraard zullen ook de automatische noodremhulp en de draagbare interface beschikbaar zijn.Alles over VolkswagenAlle autoactualiteitAlles over het autosalon (nieuws, foto's, video's, ...) Volkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deursVolkswagen Up 5-deurs
Aarde bij nacht screensaver

MSN op Facebook

meer artikels

  • BMW Vision Future Luxury

    BMW lijkt zich voor te bereiden op een model dat nog luxueuzer is dan de 7-Reeks. Op het salon van Peking pakte de constructeur namelijk uit met een prototype van een toplimousine: de Vision Future Luxury.

  • Toekomstige Smart Fortwo betrapt

    Een lid van onze redactie kruiste op de Duitse snelweg bij Kerpen een ontwikkelingsprototype. Ondanks de 'Twingo-camouflage' gaat het zo goed als zeker om de nieuwe Smart Fortwo.

  • Peugeot 408

    Op het salon van Peking stelde Peugeot de nieuwe generatie voor van de 408. De drievolumeberline staat op het platform van 'onze' 308 maar komt (nog) niet naar onze contreien.