Een van onze medewerkers, Thierry Dricot, heeft in Duitsland op de A5 een gecamoufleerde Mercedes betrapt. Ongetwijfeld gaat het om de nieuwe C-Klasse, die in 2014 in de showrooms wordt verwacht.
miljoen dollar voor Ferrari 250 GTO
De pastelgroene Ferrari 250 GTO met chassisnummer 3505GT uit 1962 is van eigenaar veranderd voor de bescheiden som van 35 miljoen dollar. Een recordprijs voor een oldtimer.
Een Ferrari 250 GTO werd voor 35 miljoen dollar (ongeveer 29 miljoen euro) verkocht aan een Amerikaanse verzamelaar. Dit exemplaar is daarmee de duurste oldtimer ter wereld, een titel die hij overneemt van de Bugatti 57SC Atlantic van Ralph Lauren. Deze pastelgroene wagen met chassisnummer 3505GT behoorde toe aan een Nederlander, die hem in 2002 voor 8,5 miljoen dollar gekocht had in Japan.
Deze Ferrari heeft buiten zijn ongewone kleur uiteraard ook een bijzondere geschiedenis. Hij werd gebouwd voor Stirling Moss om er in 1962 de 24 Uren van Le Mans mee te rijden. Maar de Britse coureur raakte op 23 april van datzelfde jaar van de weg op Goodwood. Daardoor kon hij de 250 GTO niet besturen. Zijn ploegmaat Robert Innes Ireland zou er uiteindelijk mee rijden. Jammer genoeg viel de wagen uit en kon hij de race niet beëindigen. De Ferrari kwam vervolgens in handen van amateurracers en later van verzamelaars.
Ferrari's, en in het bijzonder de 250-reeks, zijn zeer gegeerd bij de verzamelaars van uitzonderlijke wagens. Hun prijzen blijven maar nieuwe recordhoogtes bereiken. Zo steeg de prijs van Ferrari's in de prijsindex van het gespecialiseerde HAGI (Historic Automobile Group International) sinds begin dit jaar met 4,8 procent. Het lijkt erop dat de legendarische modellen uit de automobielgeschiedenis meer en meer beschouwd worden als kunstwerken waarvoor heel hoge prijzen betaald worden. Met af en toe ook de hoop om op lange termijn een goede investering te doen.
1Reactie
8 jun 2012 12:14
Melden
Weet je zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?
meer artikels
Op de Grote Prijs F1 van Monaco heeft Renault de Twin'Run voorgesteld, een voorbode van “een toekomstige stadsauto” en met zijn 3.5-V6 centraal achterin en een gewicht van slechts 950 kilo een echt bommetje.
Dit weekend (24 tot 26 mei) herleeft op het circuit van Francorchamps een glorierijk verleden tijdens de Spa Classic. Op het programma staan een nachtrace, Formule 2 en de viering van 50 jaar Porsche 911.
