Subaru heeft de Outback herwerkt. De allewegenbreak ziet zijn neus hertekend en het interieur is opgefrist. Maar de grootste nieuwigheid is dat de dieselmotor voortaan met een automaat verkrijgbaar is.
De motor van de Opel Astra OPC
Opel heeft de details vrijgegeven van de nieuwe 2.0 die de Astra OPC zal aandrijven. Die kan niet enkel uitpakken met een speciaal afstelde inlaat, maar ook met 280 pk en vooral een koppel van 400 Nm.
De sportieve OPC-versie van de Astra krijgt in de neus een geëvolueerde versie van de 2.0-turbo uit de Insignia. De direct ingespoten turboviercilinder van 1.998 cc levert 280 pk. Maar hij blinkt vooral uit met zijn koppel: 400 Nm van 2.450 o/m tot 5.000 o/m. De turbo ademt via een nieuwe luchtinlaat. Hij werkt bovendien onder een hogere druk: 1,5 bar. Die toename is voelbaar vanaf 1.400 o/m.
De ingenieurs hebben ook bijzonder veel aandacht besteed aan de motorklank. Langs buiten moet de auto krachtig klinken. In het interieur, en dan vooral bij het opschakelen van derde naar vierde, zouden de passagiers worden getrakteerd op een turbine-achtig geluid, dat ook in de vorige Astra OPC te horen was. De middenklasser spurt naar 100 km/h in 6 seconden rond. Het normverbruik komt neer op 8,1 l/100 km (189 g/km aan CO2), onder meer dankzij een stop-startsysteem.
0Opmerking
meer artikels
Volgens cijfers van het BIVV vielen in 2012 13,3 procent minder doden in het Belgische verkeer dan het jaar ervoor. De vooruitgang is het grootst in de weekendnachten.
In afwachting van zijn voorstelling in september heeft Porsche technische informatie vrijgegeven over de 918 Spyder. Van deze supersportieve hybride van 880 pk zullen 918 exemplaren worden gebouwd.
