01/4/2012 01:00

BMW i8 Concept Spyder

In Peking stelt BMW een dakloze variant voor van zijn plug-in hybride sportwagen i8. De i8 Concept Spyder levert een totaalvermogen van 354 pk en weegt 1.630 kilo.


BMW i8 Concept Spyder

De BMW i8 Concept Spyder is de dakloze afgeleide van de gelijknamige coupé. De verschillen met de i8 coupé zijn de deuren, die niet langer transparant zijn, de lagere voorruit en het verdwijnen van het vaste dak en de twee noodzitjes achterin. De Spyder behoudt echter wel de vleugeldeuren van de Coupé.



Het aandrijfgeheel wordt volledig overgenomen van de coupé, met een 1.5-turbodriecilinder van 223 pk die de achterwielen aandrijft en een 131 pk sterke elektromotor op de vooras. Samen kunnen beide krachtbronnen maximaal 354 pk en 550 Nm ophoesten. De sprint naar 100 km/h neemt slechts 5 seconden in beslag, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.



Volgens de huidige normverbruikscyclus haalt de 1.630 kilo zware sportwagen een gemiddelde van 3,0 l/100 km. Zijn lithium-ionbatterijen geven hem een elektrisch rijbereik van 30 kilometer. Opladen aan de stekker duurt 1 uur en drie kwartier. Eind april wordt de i8 Concept Spyder voorgesteld op het salon van Peking.

Skype
0Opmerking
BMW i8 Concept SpyderIn Peking stelt BMW een dakloze variant voor van zijn plug-in hybride sportwagen i8. De i8 Concept Spyder levert een totaalvermogen van 354 pk en weegt 1.630 kilo.2012-04-01T00:00:00De BMW i8 Concept Spyder is de dakloze afgeleide van de gelijknamige coupé. De verschillen met de i8 coupé zijn de deuren, die niet langer transparant zijn, de lagere voorruit en het verdwijnen van het vaste dak en de twee noodzitjes achterin. De Spyder behoudt echter wel de vleugeldeuren van de Coupé.Het aandrijfgeheel wordt volledig overgenomen van de coupé, met een 1.5-turbodriecilinder van 223 pk die de achterwielen aandrijft en een 131 pk sterke elektromotor op de vooras. Samen kunnen beide krachtbronnen maximaal 354 pk en 550 Nm ophoesten. De sprint naar 100 km/h neemt slechts 5 seconden in beslag, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.Volgens de huidige normverbruikscyclus haalt de 1.630 kilo zware sportwagen een gemiddelde van 3,0 l/100 km. Zijn lithium-ionbatterijen geven hem een elektrisch rijbereik van 30 kilometer. Opladen aan de stekker duurt 1 uur en drie kwartier. Eind april wordt de i8 Concept Spyder voorgesteld op het salon van Peking.Alles over BMWAlle autoactualiteitAlles over het autosalon (nieuws, foto's, video's, ...) BMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept SpyderBMW i8 Concept Spyder
Aarde bij nacht screensaver

MSN op Facebook

meer artikels

  • 10 auto's om mee uit te pakken op de Grote Prijs van Spa

    Zomerreeks - Dit weekend vindt in België de Grote Prijs Formule 1 plaats op het circuit van Spa-Francorchamps. We verzamelden voor u tien auto's met een link met de Formule 1 die de blits kunnen maken op de parkings rond het circuit.

  • Derde Belgische Tesla-vestiging in Antwerpen

    Na de Tesla Store aan de Guldenvlieslaan in Brussel en het servicecentrum in Zaventem heeft de Californische constructeur nu zijn derde Belgische vestiging geopend in Antwerpen. Er is ook een Supercharger ingewijd in Nijvel.

  • Groot veiligheidstestcentrum in Zweden

    In de rand van Göteborg (Zweden) is het nieuwe testcentrum AstaZero geopend, dat vaak door Volvo zal worden gebruikt. De infrastructuur is gericht op technologie om ongevallen te voorkomen.